قرمز IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light برای جرثقیل برج برج بلند
تماس با شخص : Claire Li
شماره تلفن : 86-15999718117
WhatsApp : +8615999718117
| Minimum Order Quantity : | 100PCS | قیمت : | قابل مذاکره |
|---|---|---|---|
| Packaging Details : | 640*400*410mm/4pcs, G.W: 31kg | Delivery Time : | Depends on orders |
| شرایط پرداخت : | T/T، Western Union، L/C، Paypal | قابلیت ارائه : | 5000 عدد در ماه |
| Place of Origin: | China | نام تجاری: | MF |
|---|---|---|---|
| گواهی: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | شماره مدل: | MF-LI-B2-S |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| نوع: | موانع هوایی با شدت کم | رنگی که از آن تابش می کند: | قرمز |
|---|---|---|---|
| IP RATE: | IP66 | شدت (cd): | ≥32.5cd (نوع B)، سایر موارد اختیاری (10cd، 100cd و غیره) |
| خروجی افقی (درجه): | 360 | Vertical Divergence(degrees): | ≥10 |
| Flash Characteristics: | Steady-burning/20/30/60 adjustable | حالت کار: | حالت اصلی و آماده به کار (حالت های دیگر اختیاری هستند) |
| Operation Mode: | Dusk-to-dawn Automatically as standard. 24hours operation as option. | LED Life Experience(hours): | >100,000 |
| Operating Voltage: | DC(12V, 48VDC) or AC(110-240VAC) or Others | Power(W): | 2.5 |
| Material: | Polycarbonate+Die-Casting Aluminum | نصب: | <i>3/4 Inch Pipe Thread as Standard.</i> <b>نخ لوله 3/4 اینچ به عنوان استاندارد.</b> <i>1inch as Opt |
| Dimension: | Φ90×130 | Wind Speed: | 130m/S |
| امید به عمر محصول: | 10 سال و بيشتر | ||
| برجسته کردن: | چراغ مانع براق هواپیمایی,چراغ مانع فانوس هوانوردی,چراغ مانع فانوس با شدت پایین,Aeronautical Aviation Beacon Obstruction Light,Low Intensity Beacon Obstruction Light |
||
توضیحات محصول
چراغ LED قرمز مانع مانع نور کم شدت هواپیمای هشدار هواپیمایی
ویژگی:
این چراغ کم شدت یک چراغ مانع هوایی قابل اعتماد است که سوختگی ثابت را حفظ می کند، به طور خاص برای نشان دادن بالای موانع با ارتفاع 45 متر طراحی شده است.
1از تکنولوژی پیشرفته LED با شدت بالا استفاده می کند، روشنایی درخشان و دید عالی در مسافت های طولانی را تضمین می کند.
2طیف گسترده ای از گزینه های رنگی (مانند قرمز، سفید یا ترکیبی از آنها) را برای پاسخگویی به برنامه های کاربردی خاص و انطباق با الزامات قانونی ارائه می دهد.
3شامل سیستم های پیشرفته کنترل نور، مانند سلول های نور یا تایمر، فعال سازی خودکار در شرایط ضعف دید یا شب را امکان پذیر می کند.
4.با استفاده از مواد مقاوم در برابر آب و هوا ساخته شده است، که مقاومت در برابر عناصر محیطی خشن را تضمین می کند.
5مجهز به ویژگی های خود تشخیصی است که به سرعت تشخیص و گزارش هر گونه مشکلات عملیاتی، اطمینان از عملکرد قابل اعتماد.
6برای اطلاع رسانی موثر به خلبانان و پرسنل هواپیما در مورد وجود سازه های بلند یا موانع احتمالی ضروری است.
7.به طور قابل توجهی امنیت حمل و نقل هوایی را با به حداقل رساندن خطرات برخورد و اطمینان از ایمنی کلی ناوبری هوایی افزایش می دهد.نقش مهمی به عنوان یک جزء حیاتی از زیرساخت های هواپیمایی در سراسر جهان دارد.
برق:
1.CR-EE LED، اطمینان حاصل کنید که LED در هنگام استفاده طولانی روشن است
2. منبع برق در DC ((48V) و AC ((110-240VAC) ، چراغ می تواند به طور معمول کار کند زمانی که ورودی 48VDC/110VAC/240VAC
جسمانی
1.دستگیر کننده پرنده ها در بالا
2لنز PMMA طراحی شده منحصر به فرد برای همگرا شدن نور و شفافیت خوب
3پوشش پلی کربنات شفاف و ضد ماوراء بنفش می تواند 3-5 سال بدون زرد شدن استفاده شود
4. حفاظت از UV پودر پوشانده رنگ زرد روشن پایه ایجاد دید بهتر و همچنین عمر طولانی در محیط های خشن (())
5مواد پایه آلومینیوم ریخته گری است که دارای مقاومت قوی در برابر خوردگی، محافظت از شوک و ارتعاش است.
6.3 / 4 اينچ سوراخ نخ نصب قطب آسان است
7.بدون نوع پیچ درست کردن - فقط پیچ کردن، پوشش محکم ثابت خواهد شد
طراحی سیستم
1.فوتوزل داخلی برای کار در روز / شب ((عمل از تاریکی تا طلوع آفتاب ، به طور خودکار هنگام روشنایی پس زمینه کمتر از 50cd / m2 روشن می شود
3محافظت از موج و رعد و برق
4حالت آماده سازی اصلی، هنگامی که چراغ اصلی از کار می رود، چراغ آماده سازی به طور خودکار روشن می شود تا اطمینان حاصل شود که مانع همیشه به وضوح نشان داده شده است.
اختیاری
1. LED مادون قرمز برای خلبان با استفاده از NVG
2خروجی تماس هشدار ( تماس خشک- NO COM NC) ، هنگامی که برق شکست هشدار تولید و همچنین زمانی که LED شکست هشدار تولید
3سیستم انرژی خورشیدی
| منبع نور | LED |
| رنگ های موجود | قرمز |
| شدت ((cd) | ≥32.5cd ((نوع B) ، سایر موارد اختیاری ((10cd، 100cd، و غیره) |
| خروجی افقی ((درجات) | 360 |
| انحراف عمودی ((درجات) | ≥10 |
| ویژگی های فلش | سوختگی ثابت/20/30/60 تنظیم می شود |
| حالت کار | از غروب تا طلوع آفتاب به طور خودکار به عنوان استاندارد |
| تجربه زندگی LED ((ساعت) | >100000 |
مشخصات:
| ویژگی های الکتریکی | |
| صاعقه | IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
| IEC61000-4-5 L-PE ±6kV | |
| IEC61000-4-5 N- PE ±6kV | |
| الکترواستاتیک | IEC61000-4-2 تخلیه تماس 8kV |
| عوامل محیطی | |
| دمای محیط ((oC) | -40 تا 65 درجه |
| دمای نگهداری ((oC) | -55°C تا 70°C |
| رطوبت | 10-95٪ RH ((بدون تهویه) |
| رعایت | |
| ICAO | ضمیمه 14 جلد 1". طراحی و عملیات فرودگاه" شماره هفتم ژوئیه ۲۰۱۶ قابل 6.3 نور مانع با شدت پایین نوع A/B/E |
| هواپیمایی | L-810 |
| گزینه های موجود | LED سازگار با NVG ((گگ های بینایی شب) |
| حالت کار | |
| همگام سازی GPS در حال چرخش | |
| خروجی تماس خشک | |
| سیستم انرژی خورشیدی | |
پیکربندی:
| مدل | قدرت ورودی | فلش نرخ |
لنز رنگ |
سلول های فتو | خشک تماس آژیر |
GPSsync چشمک زدن |
کنترل |
| MF-Ll-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 24VDC 36VDC |
ثابت 20FPM 30FPM 6OFPM 40FPM |
قرمز پاک شده |
ساختگی نه |
زنگ خطر نداره آژیر |
بدون SYNC GPS SNYC |
برای استفاده انفرادی با کنترل کننده استفاده می شود |
ابعاد:
نوع استاندارد:
نصب:
(برکت نصب به طور جداگانه شارژ می شود، و اندازه سفارشی است)
نمودار سیم کشی:
کاربرد:
MF-LI-B2 نور کم شدت می تواند به تنهایی در بالای ساختمان بلند، دودکش بالا، برج های علامت گذاری (تلگرام، GSM، مایکروویو و تلویزیون) ، قطب بالا، جرثقیل برج، توربین بادی،و غیره زمانی که ارتفاع کمتر از 45 متر باشد.
1سازه های بلند: چراغ های مانع هوایی برای نشان دادن سازه های بلند مانند برج های ارتباطی، آسمان خراش ها، دودخانه ها و پل ها استفاده می شوند.اطمینان از آگاهی آنها از این سازه ها و کاهش خطر برخورد احتمالی.
2توربین های بادی: چراغ های مانع پرواز اجزای اساسی از مزارع بادی هستند، که در آن هر توربین با این چراغ ها مجهز است تا دید آنها را برای هواپیما افزایش دهد.این امر به ویژه در شرایط ضعف دید یا شب بسیار مهم است..
3فرودگاه ها: چراغ های مانع هوایی نقش مهمی در علامت گذاری سازه های مختلف در فرودگاه ها از جمله برج های کنترل، حنجره ها، سیستم های روشنایی باند دارند.و سایر ساختمان ها یا تجهیزات که می توانند برای هواپیما خطر ایجاد کنند.
4خطوط انتقال برق: برای اطمینان از دید برج ها و خطوط انتقال برق، چراغ های مانع هوایی نصب می شوند.این به جلوگیری از تماس هواپیما با زیرساخت های الکتریکی کمک می کند.
5هلی پد ها و هلیپورت ها: هلی پد ها و هلیپورت ها از چراغ های مانع هوایی برای نشان دادن مکان های خود و هدایت خلبانان هلیکوپتر در طول پرواز، فرود و مانور استفاده می کنند.
6اماکن ساختمانی: چراغ های مانع هوایی در اماکن ساختمانی برای نشان دادن سازه های موقت مانند جرثقیل ها، ساختمان های بلند در حال ساخت و سایر موانع ضروری هستند.این اطمینان می دهد که هواپیما از حضور آنها آگاه است و فاصله امن را حفظ می کند..
7تاسیسات دریایی: تاسیسات دریایی، مانند سیستم های نفتی و مزارع بادی دریایی، از چراغ های مانع هوایی برای نشان دادن سازه های خود استفاده می کنند.این به ایمنی هواپیماهایی که در نزدیکی هواپیما فعالیت می کنند کمک می کند..
8برج های پخش رادیو و تلویزیون: برج های پخش با چراغ های مانع هوایی مجهز هستند تا دید آنها را برای هواپیما افزایش دهند و خطر برخورد احتمالی را کاهش دهند.
9مناطق کوهستانی: چراغ های مانع هوایی در کوه ها یا تپه ها نصب می شوند تا حضور خود را به هواپیما نشان دهند، به ناوبری کمک کنند و از حوادث در زمین های چالش برانگیز جلوگیری کنند.
10.هر ساختار بلند و یا موانع دیگری که ممکن است خطراتی برای ایمنی هواپیمایی ایجاد کند می تواند از نصب چراغ های مانع هواپیمایی بهره مند شود، که باعث افزایش دید و ایمنی کلی می شود.
.
تولید و آزمایش:
وارد کنید پیام شما
بهترين همکار توچراغ های سه ضلعی ال ای دی، چراغ های پایین ال ای دیچراغ فلود ال ای دی ، چراغ ورزش ال ای دی ، چراغ استادیوم ال ای دی ، چراغ خلیج بالا ال ای دی ، چراغ ضد انفجار ال ای دی ، چراغ مانع هوایی ال ای دی در چین ، OEM و ODM خوش آمدید.
| Ming Feng Lighting Co.,Ltd. |
| Fumin Technopark B، Wen Tang Heng Ling صنعتی، Dongcheng District، Dongguan، استان گوانگدونگ، چین. |
| 86-0769-23320862 |
| mf_sales1@mingfeng-lighting.com |
