توضیحات محصول
لامپ مانع هوایی LED با شدت متوسط و متوسط با گواهینامه ICAO ISO 9001
ویژگی:
این چراغ دوگانه کم شدت LED یک چراغ مانع هوایی با شعله ثابت (20/30/60fpm قابل تنظیم است) است که برای نشان دادن بالای موانع طراحی شده است که ارتفاع آنها بیش از 45 متر نیست.حالت آماده سازی اصلی مطمئن شوید که موانع همیشه نشان داده شده حتی یک نور شکست.
1تکنولوژی ال ای دی با شدت بالا برای روشنایی روشن و دید دور
2در دسترس در رنگ های مختلف (مانند قرمز، سفید، یا ترکیبی) بر اساس درخواست و الزامات قانونی.
3سیستم های پیشرفته کنترل نور، از جمله سلول های نور یا تایمرها، برای فعال سازی خودکار در شرایط ضعف دید یا شب.
4. ساختاري با دوام و مقاوم در برابر آب و هوا تا در برابر شرایط سخت زیست محیطی مقاومت کند.
5ویژگی های خود تشخیصی برای تشخیص و گزارش مشکلات عملیاتی برای عملکرد قابل اعتماد.
6برای هشدار به خلبانان و پرسنل هواپیما در مورد وجود سازه های بلند یا موانع ضروری است.
7افزایش ایمنی هوایی با به حداقل رساندن خطر برخورد و تضمین ایمنی ناوبری هوایی.
برق:
1.CR-EE LED، اطمینان حاصل کنید که LED در هنگام استفاده طولانی روشن است
2. منبع برق در DC ((48V) و AC ((110-240VAC) ، چراغ می تواند به طور معمول کار کند زمانی که ورودی 48VDC/110VAC/240VAC
جسمانی
1.دستگیر کننده پرنده ها در بالا
2لنز PMMA طراحی شده منحصر به فرد برای همگرا شدن نور و شفافیت خوب
3پوشش پلی کربنات شفاف و ضد ماوراء بنفش می تواند 3-5 سال بدون زرد شدن استفاده شود
4. حفاظت از UV پودر پوشانده رنگ زرد روشن پایه ایجاد دید بهتر و همچنین عمر طولانی در محیط های خشن (())
5مواد پایه آلومینیوم ریخته گری است که دارای مقاومت قوی در برابر خوردگی، محافظت از شوک و ارتعاش است.
6.3 / 4 اينچ سوراخ نخ نصب قطب آسان است
7.بدون نوع پیچ درست کردن - فقط پیچ کردن، پوشش محکم ثابت خواهد شد
طراحی سیستم
1.فوتوزل داخلی برای کار در روز / شب ((عمل از تاریکی تا طلوع آفتاب ، به طور خودکار هنگام روشنایی پس زمینه کمتر از 50cd / m2 روشن می شود
3محافظت از موج و رعد و برق
4حالت آماده سازی اصلی، هنگامی که چراغ اصلی از کار می رود، چراغ آماده سازی به طور خودکار روشن می شود تا اطمینان حاصل شود که مانع همیشه به وضوح نشان داده شده است.
اختیاری
1. LED مادون قرمز برای خلبان با استفاده از NVG
2خروجی تماس هشدار ( تماس خشک- NO COM NC) ، هنگامی که برق شکست هشدار تولید و همچنین زمانی که LED شکست هشدار تولید
3سیستم انرژی خورشیدی
| منبع نور |
LED |
| رنگ های موجود |
قرمز ((رنگ ديگر اختیاري است) |
| شدت ((cd) |
≥32.5cd ((نوع B) ، سایر موارد اختیاری ((10cd، 100cd، و غیره) |
| خروجی افقی ((درجات) |
360 |
| انحراف عمودی ((درجات) |
≥10 |
| ویژگی های فلش |
سوختگی ثابت/20/30/60 تنظیم می شود |
| حالت کار |
اصلی و ایستاده (مود های دیگر اختیاری هستند) |
| حالت کار |
از غروب تا طلوع آفتاب به طور خودکار به عنوان استاندارد
24 ساعته به عنوان گزینه |
| تجربه زندگی LED ((ساعت) |
>100000 |
مشخصات:
| ویژگی های الکتریکی |
| صاعقه |
IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
| IEC61000-4-5 L-PE ±6kV |
| IEC61000-4-5 N- PE ±6kV |
| الکترواستاتیک |
IEC61000-4-2 تخلیه تماس 8kV |
| عوامل محیطی |
| دمای محیط ((oC) |
-40 تا 65 درجه |
| دمای نگهداری ((oC) |
-55°C تا 70°C |
| رطوبت |
10-95٪ RH ((بدون تهویه) |
| رعایت |
| ICAO |
ضمیمه 14 جلد 1".
طراحی و عملیات فرودگاه"
شماره هفتم ژوئیه ۲۰۱۶
قابل 6.3 نور مانع با شدت پایین نوع A/B/E |
| هواپیمایی |
L-810 |
| گزینه های موجود |
LED سازگار با NVG ((گگ های بینایی شب) |
| حالت کار |
| همگام سازی GPS در حال چرخش |
| خروجی تماس خشک |
| سیستم انرژی خورشیدی |
پیکربندی:
| مدل |
قدرت ورودی |
نور
منبع |
فلش
نرخ |
لنز
رنگ |
سلول های فتو |
خشک
تماس
آژیر |
GPSsync
چشمک زدن |
کنترل |
| MF-Ll-B2 |
110-240Vac&48Vdc
12VDC
36VDC |
IR |
ثابت
20FPM
30FPM
6OFPM
40FPM |
قرمز
پاک شده |
ساختگی
نه |
زنگ خطر نداره
آژیر |
بدون SYNC
GPS SNYC |
برای استفاده انفرادی
با کنترل کننده استفاده می شود |
ابعاد:
نوع استاندارد:
نصب سطح مسطح اختیاری است:
نصب:
(برکت نصب به طور جداگانه شارژ می شود، و اندازه سفارشی است)
نمودار سیم کشی:
کاربرد:
MF-LI-B2 نور کم شدت می تواند به تنهایی در بالای ساختمان بلند، دودکش بالا، برج های علامت گذاری (تلگرام، GSM، مایکروویو و تلویزیون) ، قطب بالا، جرثقیل برج، توربین بادی،و غیره زمانی که ارتفاع کمتر از 45 متر باشد.
1سازه های بلند: چراغ های مانع هوایی برای نشان دادن سازه های بلند مانند برج های ارتباطی، آسمان خراش ها، دودخانه ها و پل ها استفاده می شود.هشدار دادن به خلبانان در مورد حضور آنها و جلوگیری از تصادفات احتمالی.
2توربین های بادی: مزارع بادی از توربین های متعدد تشکیل شده و هر توربین مجهز به چراغ های مانع هوایی برای اطمینان از دید هواپیماها است.به خصوص در شرایط ضعف دید یا شب.
3فرودگاه ها: این چراغ ها در فرودگاه ها برای نشان دادن سازه های مختلف از جمله برج های کنترل، آویزان ها، سیستم های روشنایی باند،و سایر ساختمان ها یا تجهیزات که ممکن است خطر بالقوه ای برای هواپیما ایجاد کنند.
4خطوط انتقال برق: چراغ های مانع هوایی در برج ها و خطوط انتقال برق نصب می شوند تا دید آنها تضمین شود.جلوگیری از تماس هواپیما با زیرساخت های الکتریکی.
5هلی پد ها و هلیپورت ها: هلی پد ها و هلیپورت ها از چراغ های مانع هوایی برای نشان دادن مکان های خود و هدایت خلبانان هلیکوپتر در طول مراحل پرواز، فرود و مانور استفاده می کنند.
6محل ساختمانی: سازه های موقت مانند جرثقیل ها، ساختمان های بلند در حال ساختو دیگر موانع در محل های ساخت و ساز نیاز به چراغ های مانع هوایی برای اطمینان از هواپیما آگاه از حضور خود و حفظ فاصله امن.
7.تجهیزات دریایی:برگه های نفتی، مزارع بادی دریایی و سایر تاسیسات دریایی از این چراغ ها برای نشان دادن سازه های خود استفاده می کنند و ایمنی هواپیماهای در نزدیکی آن عمل می کنند.
8برج های پخش رادیو و تلویزیون: برج های پخش با چراغ های مانع هوایی مجهز هستند تا از دید هواپیماها اطمینان حاصل شود و از برخورد احتمالی جلوگیری شود.
9مناطق کوهستانی: چراغ های مانع هوایی در کوه ها یا تپه ها نصب می شوند تا حضور آنها را به هواپیما نشان دهند، به ناوبری کمک کنند و از حوادث در زمین های چالش برانگیز جلوگیری کنند.
10هر سازه بلند یا مانع دیگری که ممکن است خطراتی برای ایمنی هواپیمایی ایجاد کند می تواند از نصب مانع هواپیمایی بهره مند شود.
.
تولید و آزمایش:
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!